Rennstrecke

Die Rennstrecke ist ein Rundkurs und ca. 4,2 Kilometer lang (~132 HM). Die Bodenbeschaffenheit wechselt zwischen festem Basaltboden, festen Waldboden, steinigeren Passagen sowie Kopfsteinpflaster, Betonplatten sowie Asphalt (bei einem der beiden Anstiege). Der besonders selektive Teil ist der sogenannte "Bremsberg", ein ca. 40 Meter langer steiler Anstieg auf die obere Ebene des Rundkurses. Einzigartig für das Stöffel-Race sind die Basaltbühnenabfahrt sowie die Strecke mitten durch die historische Werkstatt (2cm hoher Gummimattenbelag auf Kopfsteinpflaster) sowie, seit 2025, durch das aktive Basaltabbaugelände (mit einer rasanten Abfahrt). Tückisch ist die Waldabfahrt im Bereich der häufig unterschätzen “Peter-Dieck-Kurve” ("Abfluggefahr"). Die publizierten Bilder und Videos von der Strecke vermitteln einen guten Eindruck. Hier geht es zu einer Skizze der Rennstrecke! Aufgrund der Basaltabbauarbeiten wird die Strecke in dem Teilstück, das durch den aktiven Teil führt, niemals identisch sein, es wird eben abgebaut, umgebaut etc. Dadurch ergeben sich in diesem Teil immer neue Formationen mit interessanten Streckenabschnitten.